476 adet Boeing 737 MAX uçağında “çatlak denetimi”

Federal Havacılık İdaresi (FAA), ABD siciline kayıtlı 476 adet Boeing 737 MAX uçağında ön mutfak kapısı çevresindeki yapısal parçalarda “çatlak denetimi” yapılmasını zorunlu kıldı.

17 Eylül 2026’da yayımlanan nihai uçuşa elverişlilik yönergesi (AD 2026-18-07) 22 Ekim’de yürürlüğe girecek. Kurum, Boeing’in çatlaklara yol açan üretim sürecini fabrikada değiştirdiğini de resmen duyurdu.

FAA Yönergesi, 737-8, 737-9 ve 737-8200 modellerini kapsıyor. FAA’ye göre sorun, ön mutfak kapısı açıklığındaki “bear strap” (takviye plakası) ve “stub frame” (kısa çerçeve) bölgesinde tespit edilen çatlak raporlarından kaynaklanıyor.

FAA’nin asıl endişesi çatlağın varlığı değil, uçak boyunun büyümesi. Kurum, müdahale edilmezse çatlağın yapının tasarım yükünü taşıyamayacak noktaya ulaşabileceğini belirtiyor.